在地图上设（shè）定一系列航点即（jí）可（kě）自（zì）动生成航线（xiàn），支持（chí）为每 个（gè）航点单独设置丰富的航（háng）点动作，同时可调整航（háng）点的（de）飞 行高度、飞（fēi）行速（sù）度...
大疆智（zhì）图（tú）软件介绍
在地图上设定一系列（liè）航点即可自动（dòng）生（shēng）成航线（xiàn），支（zhī）持为每 个航点单独（dú）设（shè）置丰富（fù）的航（háng）点（diǎn）动作，同时可调整航点的（de）飞 行高度、飞行速（sù）度、飞（fēi）行航向（xiàng）、云（yún）台俯仰角度等参（cān）数。 对于精细化飞行任务，还可在已建好的二（èr）维正射地（dì）图或 三（sān）维模（mó）型上进行航点规划，规划效果更直观。
设定（dìng）飞（fēi）行区（qū）域即可自动生成航线。 3 种方式添（tiān）加（jiā）边界点; (1)地图（tú）打点、 (2)KML 文件（jiàn）导入（rù） (3)飞行器打点 在无网络情况（kuàng）下也可（kě）正（zhèng）常作业。 规（guī）划过程中（zhōng），界面（miàn）会显（xiǎn）示预计（jì）飞行时间、预计拍照数（shù）及 面积等重要信息。
相对高度:
“ 设（shè）置”中的“相对（duì）高度” ，是为了在（zài）起飞（fēi）点与目标测区地面具（jù）有较大的高（gāo）差时，**“任务高度”是 相对于（yú）测（cè）区（qū）的高度。 比如：测区 A 内，如果在一栋（dòng）高（gāo）为 50 米的楼顶 H1 处起飞，预期（qī）采集的数据相对于测区 A 的飞行高度为 100 米 ，则（zé）将“基础设置”中的“任务（wù）高度”设置为（wéi） 100 米， “ 设（shè）置”中（zhōng）的“相对高（gāo）度”设置为（wéi） 50 米（mǐ）。 类（lèi）似的，测区 B 内，若在（zài） H2 处起飞，目标测区为高度为 40 米的山丘时，预期采集的数据相对于高度为（wéi） 40 米的山丘测区 B 为 60 米，则“任务高度”设置为 60 米， “相（xiàng）对高（gāo）度”设置为 -40 米。
选定目标区域后可（kě）自动规划出 5 组航线（xiàn）：1 组正射航线（xiàn）和 4 组不同朝向的倾斜航（háng）线（xiàn）。 的（de）视角帮助（zhù）构建更高精度的（de）实景三维模型，同时支 持设置倾斜云台角（jiǎo）度等参数以满足特定项目需求（qiú）。
基于**的（de）二（èr）维正射算法，在飞行过程中（zhōng）实时生成二维 正射影像，实现（xiàn）边飞边出（chū）图。 在（zài）作业现场就能（néng）及时（shí）发现问题，灵活采取（qǔ）更具针对（duì）性的（de） 应对措施。
根据农田、城市等不同场景分（fèn）别优（yōu）化算法（fǎ）， 升（shēng）级（jí）的（de） 真（zhēn）正（zhèng）射影像技术有效避免图像（xiàng）扭（niǔ）曲变形，准确细致地呈 现目标对象和测区（qū）。
智能（néng）分（fèn）析（xī）倾斜摄（shè）影得到的深度图像（xiàng），自动生成高精度（dù）的（de） 实景（jǐng）三维模型。重建（jiàn）速（sù）度快（kuài）、占用内存小（xiǎo），适用（yòng）于大规 模数据的三维（wéi）重建。
在模型上点击任意一处，可快速（sù）展（zhǎn）示观察到该（gāi）点的所有 拍照点及图像。 模型与（yǔ）图像（xiàng）间的快速切换可以让你自（zì）由地检视现场情况， 以（yǐ）及对（duì）具体细节进（jìn）行核查（chá）。
大（dà）疆（jiāng）智（zhì）图软件介绍
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